齐德赛拉扬的迂回作战很是顺利，这当然有赖于麾下部队对本地环境的熟悉，现在暂且不把在沙漠中丢弃的车辆计算在内，这种惊人的报废率，只要能换来成功，就不算白费。
以英国士兵为主的反击，在第八集团军的反攻中瓦解，现在约翰康纳有理由相信，自己已经摆脱了被吊死的命运，但事情也不是这么简单。
此时在长长的波斯湾西岸防线上，英印军团各部已经混乱不堪了。第八集团军的进攻部队，沉稳而迅速的沿着英印军团前沿阵地后面的炮兵阵地推进，而侧翼的友军也开始发挥作用。没有炮火的帮助，印度步兵根本无法抵挡第八集团军的进攻。
在一切补救措施都实效之后，阿曼的英印军团指挥部也只得无可奈何的承认了防线告破的事实，此时除了全军向南方撤退之外已经没有更好的办法。目前大家所关注的，就是能够将多少部队带回阿曼。
阿曼是大英帝国在波斯湾经营的中心，本来这个中心迟早会被科威特所取代。但谁让谢菲尔德用钱买了一个帕夏的领地呢，在造成既成事实的情况下，两河入海口被他占据了，再加上中东的石油远没有被发现价值，这就造成了时代局限。
在二十世纪早期，像是英法这种殖民帝国的主要目的，仍然是着重于庞大人口的殖民地所带来的巨大市场。所以英属印度才在大英帝国的内部有着极其重要的地位。
从个人角度来讲，印度人在英国人眼中肯定是一钱不值。但是从市场来讲，英属印度的地位强过大英帝国的所有殖民地，什么加拿大、澳大利亚，统统不能和英属印度的地位相提并论，英国的殖民大臣关注英属印度的时间，超过其他所有殖民地的关注程度。
英属印度是除了英国本土之外，最重要的实体，英属印度贡献的税收是英国本土的一半，和日本帝国持平，远远超过加拿大、南非、澳大利亚这些地方。
英属印度是英国工业产品和技术的倾销地，也是原材料的供应地，更加是重要的资本投资地，可以说英国的工业革命能比欧洲其他竞争对手走得更快，资本能够快速积累，印度这个殖民市场功不可没。
大英帝国在十九世纪和大陆均衡同等重要的国策，就是如何保卫英属印度不被夺走。在相当长的一段时间，对从陆地上入侵印度有着神经病一样的敏感，在陆地上，向北进入阿富汗是为了拒止帝俄的威胁。西进到波斯边境，向东一直到缅甸和大马，与法国的印支半岛接壤。唯一对印度有威胁的是帝俄，牛逼的英国议会为了拒止帝俄对印度的威胁，入侵了阿富汗！
而在大海上，英国更是牢牢地控制马六甲，好望角，红海和苏伊士一切进入印度洋的水道！消除了一切从海上对印度发生威胁的可能性！德国最后能到非洲，到太平洋上去占领殖民地，但是在印度洋地区，德国从来未曾染指过。
原因就是英国人不允许，另外一个强权进入印度洋，英国反对巴格达铁路修建，潜意识里面也是怕德国最终对英属印度造成威胁，毕竟波斯湾距离英属印度并不远。
失去了北美十三州，英国还有加拿大，失去了印度，大英帝国就不在是帝国。
所以对这一次在波斯湾和英印军团交战的主要策略，奴隶主的意思就是抓住印度军团狠狠的揍，当年怎么对待种植园的黑人，现在就怎么对待印度人。一定要突破所有下限，让印度人知道他不好惹，以后才不敢再来。
浓烟滚滚，无数被点燃的车辆，成了阻挡孟加拉骑兵突围的火墙，齐德赛拉扬则利用这段时间加紧加固着阵地，他知道自己已经截断了英印军团的归路，从大范围来说，这一场战役还没有到落下帷幕的时候，这取决于印度军团什么时候丧失信心。
“我相信，在飞艇领域上，我们可以说丝毫不比德国人差。”谢菲尔德放下望
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